Youcanski.com

твой лыжный инструктор

Способы разгрузки лыж или современный авальман

razgru1

Разгрузка лыж является фундаментальным элементом горнолыжной техники буквально с самых истоков её развития. Как только люди стали делать попытки спускаться на лыжах с гор у них возникла необходимость изменять направление движения, объезжать препятствия и в конечном счете выполнять повороты просто по желанию. Не секрет что для разворота лыж воздействие веса лыжника должно быть минимальным. Именно для этого и используется разгрузка лыж. Наиболее ярко выраженным случаем разгрузки, когда давление на лыжи при повороте практически отсутствует, является поворот с отрывом от снега (поворот прыжком).

Безусловно что такая разгрузка необходима, в основном, для поворотов проскальзыванием Как и другие элементы техники разгрузка лыж совершенствовалась и видоизменялась. В современных горных лыжах разгрузка едва заметна. Бытует мнение, что в технике спортсменов она полностью отсутствует. Это не совсем так. В этой статье я попытаюсь доказать наличие разгрузки и детально рассмотреть её применение спортсменами – мастерами высокого класса.

Наиболее распространённым и весьма понятным методом «облегчения» лыж является так называемое привставание (распрямление предварительно согнутых в коленях ног. Этому обучают своих учеников все горнолыжные школы мира. Не смотря на различия в терминологии и подходах к обучению, на любом из мировых курортов можно услышать инструктора подающего короткие команды : «присядь, встань – поверни!». Интересно что даже в такой инструкции из трёх слов можно при желании найти пару неточностей. Ну во первых приседание в принципе отличается от сгибания в коленях. Только мастера высокого уровня могут приседать, оставаясь сбалансированными над задней частью лыж. В большинстве случаев даже спортсмены этого не делают в чистом виде. Для массы любителей среднего уровня приседание чревато подсаживанием назад с весом далеко на пятках лыж. Это положение, из которого весьма не просто перейти в следующий поворот. Даже отчаянные попытки вставания как правило не приводят к эффективной разгрузке. Пятки лыж остаются сильно загруженными, что не позволяет лыжнику плавно сопрягать повороты. Вторая неточность в этой гипотетической инструкции это последовательность событий. После того как лыжник встал(распрямил ноги) на его лыжи давит все тот же вес препятствующий развороту или смещению лыж относительно тела. Изменение веса происходит именно в процессе разгибания, а именно в первый же момент после начала движения. Значит и поворачивать или смещать лыжи следует одновременно с разгибанием ног. Описанный выше способ разгрузки называется разгрузкой вверх и используется как спортсменами так и любителями уже очень и очень давно. Однако разгрузка вверх в исполнении спортсменов высокого уровня сильно видоизменилась. Уменьшился диапазон сгибания-разгибания ног за счёт повышения интенсивности движений. При этом разгибание идет не только вверх и вперед, но и в сторону в направлении центра следующего поворота. Таким образом создаётся впечатление, что ноги спортсмена движутся под телом подобно маятнику и никакой разгрузки в привычной нам форме не происходит. Отчасти это впечатление подкрепляется продвижением центра тяжести спортсмена вперед над лыжами в направлении линии падения склона и агрессивным наклоном тела внутрь будущего поворота. Если учесть что весь комплекс движений занимает от 0.3 до 0.5 секунды, то вполне понятно почему даже некоторые специалисты верят в то, что разгрузка лыж уже не используется в спорте.

razgru2

На самом деле она по прежнему является фундаментальным элементом техники. Это великолепно иллюстрирует кинограмма Хермана Майера (фото1), выполняющего поворот слалома-гиганта на крутом склоне. Наибольший интерес, с точки зрения темы этой статьи, представляют кадры 1, 2 и 3. Именно на них наглядно видно выполнение разгрузки вверх. Это не только самый эффективный, но и единственно возможный метод разгрузки на склоне подобной крутизны при относительно небольшом радиусе поворота. Практически невозможно перевести лыжи на другую сторону от корпуса лыжника для нового поворота без их предварительной разгрузки.

На кадре 1 Майер завершает поворот в положении гиперсгибания (описано ниже более подробно) и готовится нанести укол палкой. Плечи и таз спортсмена направлены в сторону движения лыж. Кадр 2: Майер наносит укол достаточно далеко внизу (в линии падения склона), слегка «открывает» разворачивает таз (бёдра) и начинает распрямление верхней по склону ноги, которая должна стать наружной для нового поворота. На кадре 3 запечатлена сама разгрузка. Обе ноги находятся в несколько разогнутом положении , однако далеки от полного выпрямления. Весьма небольшого диапазона движения разгибания, выполненного с определённой интенсивностью, более чем достаточно для облегчения лыж.

Нет никаких сомнений в том, что обе лыжи находятся в максимально разгруженном состоянии. Далее они практически сами, под действием силы тяжести, смещаются в направлении линии падения склона. Спортсмен не прикладывает к лыжам никакого вращательного момента, он лишь разгружает и «отпускает» их. Это движение требует филигранной точности и чувства лыж и склона. Казалось бы задача выполнена, лыжи разгружены и уже «пошли» в новый поворот. Почему же тогда на кадре 4 Майер продолжает распрямлять ноги? Неужели он не знает, что такая выпрямленная открытая стойка не способствует скорости?

Ответ весьма прост хотя и не очевиден. Опустив лыжи и позволив им сместится в нужном направление, спортсмен теперь должен их «поймать» (подобрать под себя). Для этого он продолжает распрямлять ноги, продвигая при этом бёдра над лыжами вперёд и в сторону, внутрь нового поворота. Это позволяет ему начать раннюю закантовку лыж с их передней части (кадр 5). Далее тело продолжает смещаться внутрь поворота при этом давление переходит к середине лыж.

Спортсмен продолжает гиперсгибание с давлением на задней части лыж (кадр 6).

Безусловно, что на лыжах новой геометрии можно поворачивать и практически без разгрузки, просто заваливая колени и используя боковой вырез лыж. Один из моих коллег назвал такие повороты «декоративным карвингом». Это очень чёткое определение. В таком карвинге нет динамики, связанной с изгибом и работой лыжи. Происходит просто стояние на канту в ожидании того, что лыжа опишет поворот близкий к радиусу бокового выреза. Подобный поворот занимает много времени и не применим в спорте или свободном катании на крутых склонах с жестким покрытием. Таким образом можно поворачивать лишь в определенных условиях, а именно на идеально укатанном не жестком склоне средней и малой крутизны. Повороты будут или очень отлогими или излишне круглыми поперек склона. Настоящих динамически — сопряженных законченных поворотов без разгрузки лыж не достичь. Именно поэтому спортсмены используют разгрузку в той или иной форме практически во всех поворотах.

Однако разгрузка лыж применяется спортсменами зачастую с иной целью чем любителями. Даже горнолыжники со стажем прибегают к разгрузке и последующему вращению лыж при выполнении поворотов на крутом леденистом склоне. Подобный метод входа в поворот практически не используется спортсменами за исключением экстремальных ситуаций, когда минимальное вращение лыж неизбежно. В любом случае это ведет к потере времени. Все спортсмены, от юниоров до членов сборных команд, стремятся к переходу из одной резанной дуги в другую путём «отпускания» и «подхватывания» лыж. В завершающей стадии поворота слалома-гиганта на лыжу может давить до четырех весов спортсмена. Безусловно, что для перехода в следующую дугу давление на лыжу должно быть значительно уменьшено. Более того разгруженные лыжи должны пройти под корпусом чтобы оказаться закантованными с другой стороны тела.

Жесткие спортивные лыжи сами содействуют разгрузке. При разгибании ног лыжа в свою очередь «отдаёт» энергию, накопленную в результате сгибания в дугу.

Все спортивные лыжи характеризуются высокой «отдачей» но и требуют незаурядных физических возможностей для их сгибания и ведения резанной дуги.

Порой отдача лыж может быть излишне сильной и требует от спортсмена определенных действий чтобы сохранять контакт лыж со снегом а порой и просто чтобы не вылететь с трассы. При разгрузке вверх отдача поглощается распрямлением ног. Другой вид техники поглощения и использования отдачи лыж был описан всемирно известным теоретики горных лыж, профессором Гренобльского университета Жоржем Жубером более четверти века назад.

Этот технический приём получил название аvalement (в русском произношении авальман).Суть авальмана заключалась в сгибании (подтягивании под себя ног) в стадии завершения поворота. Движение во многом напоминало работу ног при преодолении бугра средней величины. Не удивительно что 25 лет спустя этот технический приём связывают с понятием «виртуальный бугор». Далее стало очевидным что авальман может быть использован не только для смягчения отдачи лыж в конце поворота, но и для их разгрузки. Это было ни что иное как использование разгрузки вниз. Сгибание ног производит такой же эффект как и разгибание, а именно облегчает лыжи.

Разгрузка вниз широко используется в современных горных лыжах. Она пришла на смену авльману так же как разгрузка лыж в боковом направлении заменила в спорте разгрузку вверх. Авальман использовался спортсменами не только для разгрузки лыж, но и для их ускорения–так называемого подхлёста. Это заключалось в том что лыжи выталкивались вперед из под тела в результате выполнения авальмана и глиссировали в следующий поворот. Подхлест с глиссировнием был эффективен на относительно прямых трассах средней крутизны. На более крутых участках использовалась обычная разгрузка вверх. Авальман в чистом виде не присутствует в современной технике, однако его модифицированная версия может быть весьма полезной. На современных скоростях при работе лыжи с носка на пятку эффективность подхлеста практически пропадает. Более того выпускание лыж вперед чревато необходимостью излишней подстройки баланса и затрудняет перецентровку (смещение давления с пяток на переднюю часть лыж). Современные лыжи обеспечивают более чем достаточное ускорение в конечной стадии поворота, поэтому важную роль играет не их выталкивание вперед а их своевременное возвращение под тело лыжника для входа в новый поворот.

Как же всё таки используется авальман в современной технике? Прежде всего нужно сказать что сам термин уже давно не употребляется и даже не выделяется как самостоятельный технический приём**.

Доля смысла в этом есть, тренерам и спортсменам гораздо проще работать над конкретными отдельными элементами техники чем пытаться овладеть очень сложным, не до конца понятным приёмом с иностранным названием. Не смотря на то что Жубер достиг больших успехов, используя авальман в тренировках неоднократного чемпиона мира по слалому Патрика Русселя, ни в одном из его трудов нет детального описания подводящих упражнений и методов обучения авальману. Более того на протяжении многих лет не было полной ясности когда и зачем нужен этот приём – считалось что он эффективен лишь на буграх и доступен лишь звёздам горнолыжного спорта.

Я, как и некоторые тренера, называю этот элемент современной техники просто разгрузкой вниз . Попытаюсь объяснить выполнение разгрузки вниз на примере кинограммы обладателя Кубка Мира двух последних сезонов(2000 и 2001) Херманa Майерa

razgru3

Здесь запечатлена завершающая часть поворота супер – гиганта. На кадре 1 показан момент когда Майэр только что прошёл ворота. Положение спортсмена идеально иллюстрирует характерные особенности современной техники. Прежде всего нужно отметить что плечи таз (бёдра) спортсмена направлены в сторону движения лыж. Контругловое движение полностью отсутсвует. Лыжи ведутся параллельно. Внешняя нога вытянута в то время как внутренняя почти предельно согнута. Это положение получило название «гиперсгибание». Гиперсгибание часто ошибочно принимают за подсаживание назад и выталкивание лыж вперед подобно подхлёсту использованному в авальмане (порой это усугубляется ракурсом, с которго сделан снимок). Это не совсем так, спортсмен идеально сбалансирован над серединой или слегка над задней частью внешней лыжи, на которую приходится порядка 80% давления. Внутренняя лыжа тоже загружена и содействует как поддержанию бокового равновесия так и резанию завершающей части дуги поворота.

Кадр2: Майер увеличивает степень гиперсгибания, распрямляя внешнюю ногу и ещё больше сгибая внутреннюю. Распрямление внешней ноги добавляет давления на внешнюю лыжу, которая находится далеко в стороне от корпуса лыжника но не выпускается вперед, как при классическом авальмане. Сбалансированность над точкой лыжи чуть позади её центра является ещё более важной в этом положении. Малейшая неточность при давлении на заднюю часть лыжи и она буквально выстреливает вперед из-под тела лыжника. Зато правильно приложенная нагрузка вызывает ускоряющую отдачу лыжи в переднебоковом направлении. Это принципиальное отличие от авальмана где отдача шла вверх и вперед. На кадре 3 Майер начинает перенаправлять отдачу сгибая внешнюю ногу и перенося часть веса на наружный кант уже слегка загруженной внешней лыжи.

Руки, плечи и корпус лыжника продолжают движение вперед, что позволяет смещать давление ближе к середине разгружаемых лыж. Ноги продолжают сгибаться и подтягиваться под тело(кадр 4). Лыжи разгружены и, так же как и в случае с вертикальной разгрузкой, стремятся к линии падения склона. Не смотря на то что бёдра спортсмена опущены низко позади коленей, он находится в идеально сбалансированном над серединой лыж положении. Далее(уже за пределами кинограммы) лыжи продолжают проходить под телом, новая внешняя нога вытягивается и поворот начинается с давлением на передней части лыж.

Очевидно что разгрузка вниз более эффективна и надёжна чем авальман, так как она обеспечивает лучший контакт со склоном и более стабильный переднезадний баланс при переходе из поворота в поворот.

Оба метода разгрузки лыж почти в равной мере используются с в современных горных лыжах. Надеюсь, что из приведенного выше анализа кинограмм ясно, что разгрузка вниз может быть применена только на относительно пологих склонах в поворотах средней крутизны. В законченных круглых поворотах на крутом склоне разгрузка вверх до сих пор является единственным возможным вариантом.

Наибольший интерес, на мой взгляд, представляют повороты на склоне средней крутизны. В них зачастую используются оба вида разгрузки одновременно и присутствует как прохождение корпуса над лыжами так и лыж под телом. Именно это я бы назвал эволюцией авальмана. К сожалению такой техникой владеют пока единицы лучших в мире спортсменов. Безусловно за этим будущее горных лыж. Однако в раздельной форме техника разгрузки доступна как спортсменам так и любителям практически любого уровня, и за это мы благодарны Жоржу Жуберу и многим другим тренерам и спортсменам, годами работавшим над её развитием.

Фотографии Олле Ларссона

ТРЕНЕРСКАЯ

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *
Имя *
Email *
Сайт
Ваш комментарий
;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: