Я решил предложить посетителям «Тренерской» главу из моей книги, публикация которой планируется в России в обозримом будущем. Эта глава была опубликована в журнале «Горные Лыжи» за январь 2004. Просматривая различные конференции и отвечая на вопросы посетителей нашего сайта, я понял, что вопрос правильного использования внутренней лыжи представляет интерес и решил выложить эту главу на сайте до выхода книги.
Книга непременно выйдет, но в данный момент мы решаем вопрос со спонсорами издания и с размещением рекламы. Приглашаем принять участие в этом проекте всех желающих. Итак:
Использование внутренней лыжи.
Активное использование внутренней лыжи, безусловно, является важным элементом современной техники. Если ведение дуги с помощью внутренней лыжи раньше использовалось лишь в скоростном спуске, то сейчас оно является одним из ключевых аспектов техники и слалома и слалома-гиганта. Я считаю, что это очень важный элемент техники, заслуживающий более детального рассмотрения. Сразу оговорюсь, что в целях наглядности, буду рассматривать использование внутренней лыжи на примере поворотов слалома-гиганта. Однако всё ниже сказанное практически в полной мере относится и ко всем остальным дисциплинам.
Прежде всего, хочу отметить, что техника использования внутренней лыжи весьма часто неправильно преподносится многими инструкторами и тренерами. Это в свою очередь вызывает её неправильное понимание и применение юниорами. Наиболее распространённой ошибкой тренеров является метод обучения технике, при котором спортсменам рекомендуется «всё время стоять равномерно на двух лыжах». Некоторые тренера называют эти повороты «ездой по рельсам» и считают, что это и есть современный резаный поворот. Особенно легко это получается на коротких юниорских лыжах или на лыжах для слалома. Полагаю, что все видели юниоров выполняющих повороты в статичной широкой стойке и напоминающих громоздкие сани с полозьями или гусеничный трактор средних размеров. Как правило, на гладком склоне средней крутизны такие спортсмены оставляют после себя два параллельных и непрерывных резаных следа одинаковой глубины изображённых на рис 1
И сами юниоры и их тренера весьма ошибочно принимают такое катание за динамичные резаные повороты. Эта иллюзия весьма быстро рассыпается в прах даже при переходе на более крутой склон. О том, что равномерно стоящие на двух лыжах спортсмены не могут продемонстрировать ничего более или менее сносного на трассе и говорить не приходится. Юниоры просто заваливаются на внутреннюю лыжу и теряют давление на внешней. Естественно, что как минимум часть дуги оказывается смазанной. Даже при неплохой общей сбалансированности, входя в поворот с соотношение давления на лыжах 50х50, спортсмен имеет крайне небольшие шансы на успешное выполнение чистой дуги поворота. Это может работать, но лишь в отлогих поворотах на весьма пологом склоне.
В чём же заключается причина неудачи такого подхода к современной технике? Прежде всего в том, что и тренера и спортсмены просто слепо копируют технику звёзд, которые на многих фотографиях, как правило схваченных у флага, чётко ведут дугу на обеих лыжах. Более того, зачастую виден даже явный прогиб внутренней лыжи. Удачным примером такой фотографии может служить данное фото :
Дидье Куш
На этой фотографии изображён Дидье Куш, выполняющий поворот слалома-гиганта. Бесспорно, что внутренняя лыжа загружена и даже слегка прогнута. Однако не стоит забывать что это лишь единичный кадр, отображающий завершающую часть дуги поворота.
Как же используют внутреннюю лыжу спортсмены высокого класса?
В предыдущих разделах уже отмечалось, что ведущие спортсмены, в среднем, поддерживают соотношение давления на внешней лыже к давлению на внутренней 80:20 в слаломе-гиганте и 70:30 в слаломе в начальной стадии поворота. Далее это соотношение меняется в процессе резания дуги поворота. Обычно поворот начинается над линией падения склона с почти 90% давления на внешней лыже. По мере входа в линию падения склона внутренняя лыжа начинает нести бóльшую нагрузку, не только помогая поддержанию бокового равновесия, но и активно участвуя в резании дуги.
Условно разобьём дугу поворота на три фазы:
Фаза 1 Начало – часть дуги над линией падения склона
Фаза 2 Середина – часть дуги вырезаемая в линии падения склона. Нужно отметить что эта фаза, как правило, наиболее короткая.
Фаза 3 Завершение – это часть дуги, начинающаяся сразу после прохождения ворот.
Именно в начале фазы 3 и запечатлён Куш на фото выше.
Полагаю вполне очевидно, что соотношение длины фаз зависит от крутизны склона и от формы поворота. Чем круче склон и круглее поворот, тем короче последние две фазы. В случае с отлогим поворотом на пологом склоне длина фаз может быть одинаковой. Именно в этом случае давление на лыжи может поддерживаться в соотношении близком к 50х50 почти на всём протяжении поворота. К сожалению, это лишь частный случай, который ошибочно берется некоторыми тренерами за основу современной техники использования внутренней лыжи.
В обычных поворотах на склоне средней крутизны я бы условно выделил распределение давления по фазам поворота следующим образом:
Внешняя лыжа Внутренняя лыжа
Фаза 1 80% 20%
Фаза 2 65% -70% 35% — 30%
Фаза 3 50% — 60% 50% — 40%
Хочу отметить, что в завершающей стадии фазы 3 соотношение может меняться в сторону бóльшего давления на внутренней лыже, условно скажем 60%x40%. Это весьма тонкий момент, который будет рассмотрен чуть ниже.
Вполне очевидно, что это весьма условное разбиение. Перераспределение давления должно происходить плавно и постепенно по мере продвижения по дуге поворота. Это весьма наглядно демонстрирует один из моих бывших подопечных, молодой канадский спортсмен Жульен Кузино, заснятый на тренировочной трассе слалома-гиганта .
Жульен Кузино
На данной раскадровке чётко видно, что спортсмен удерживает обе лыжи в непрерывном контакте со склоном, как на протяжении дуги поворота, так и в фазе сопряжения дуг. Однако я осмелюсь предположить, что оставляемый им на снегу след существенно отличается от следа юниора изображённого на рис 1. Схематично я бы изобразил след данного спортсмена таким образом, как это показано на рис 2 .
Именно к подобным следам на снегу должны стремится спортсмены в свободном катании на склоне средней крутизны. Я уже отмечал и повторюсь здесь, что внимательное изучение вырезанных на склоне дуг поворотов является неотъемлемой частью процесса постановки техники.
Рассматривая следы оставляемые спортсменами высокого уровня можно легко заметить утолщение или углубление следа внутренней лыжи в конце дуги буквально перед началом следующего поворота. При более внимательном рассмотрении следов можно так же заметить, что в завершающей части следы лыж начинают постепенно сходится. Чем же это вызвано?
Вернёмся к раскадровке Кузино. Спортсмен выполняет полный законченный поворот на относительно крутом склоне. Форма поворота задается трассой с широким горизонтальным разводом ворот, что явно видно на данной фотографии. Нужно отметить, что подобная постановка трасс весьма типична в современных горных лыжах. Итак, вырезая круглый законченный поворот, спортсмен оказывает большее давление на внешнюю лыжу. Естественно что это вызывает и больший прогиб внешней лыжи на протяжении всего поворота. Этим объясняется схождение следов. Однако такого схождения следов можно и избежать путём более активного ведения внутренней лыжи. Этому элементу тоже учат некоторые тренера и инструктора. Я глубоко убеждён, что это просто надуманный элемент техники. Активное «руление» внутренней лыжи приводит к излишнему скруглению завершающей части дуги поворота. Даже абсолютно чисто вырезая такие дуги, спортсмен всегда будет терять скорость.
Для поддержания максимальной скорости при выполнении поворотов необходимо спрямлять выход из поворота придавая дуге форму «ускоряющей запятой». Именно для этого используется большая загрузка внутренней лыжи в завершающей стадии фазы 3.
Посмотрим, как справляется с этой задачей Жульен Кузино.
Жульен Кузино
Спортсмен демонстрирует перенос веса на внутреннюю лыжу на самом первом кадре. Это позволяет ему своевременно выйти из дуги поворота задаваемой внешней лыжей. Ещё более наглядно это видно на двух последних кадрах. Внимательно присмотревшись можно заметить, что на кадре у флага внешняя лыжа направлена более поперек склона чем внутренняя. В этой ситуации своевременный перенос веса на внутреннюю лыжу позволяет спортсмену зайти в следующий поворот по правильной траектории. Немного запоздав с переносом веса, спортсмен излишне продвинется поперёк склона и наберёт лишнюю высоту для захода в следующие ворота. Слишком ранний перенос веса на внутреннюю лыжу чреват излишне прямым заходом и неизбежной корректировкой траектории ведущей к торможению. В данной ситуации спортсмен делает всё вполне своевременно и постепенно переносит вес на внутреннюю лыжу где-то в промежутке между двумя последними кадрами. Великолепно иллюстрирует использование внутренней лыжи и следующая раскадровка.
фото Рон ЛеМастер
На ней изображён Хёрман Майер, выполняющий поворот слалома-гиганта на экстремально крутой трассе Кубка Мира в Бормио (Италия). Наибольший интерес с точки зрения использования внутренней лыжи представляют последние два кадра. Второй кадр снизу отображает завершающую часть фазы 2. Лыжи вырезают часть дуги непосредственно в линии падения склона. Выгнутая в дугу внешняя лыжа говорит о том, что на неё приходится существенно большая часть веса. Внутренняя лыжа загружена, но почти не прогнута. Можно с уверенностью сказать, что соотношение давления на внешней лыже к внутренней составляет как минимум 70% на 30%. На столь крутом склоне оно вполне может быть выше обычного и доходить до 80% на 20%. Легко заметить что давление приложено к середине внешней лыжи. К началу фазы 3 (последний кадр) давление смещается к заднику внешней лыжи.
При этом спортсмен увеличивает давление на язык внутреннего ботинка, тем самым больше загружая переднюю часть внутренней лыжи. Таким образом происходит перенос веса с задника внешней лыжи на переднюю часть более прямо идущей внутренней. Соотношение давления в этой стадии близко к 60% на 40%. Перенос веса будет завершён к моменту выхода из фазы 3, где давление изменится к 60 на 40 в пользу внутренней лыжи. Таким образом к моменту начала новой фазы 1 спортсмен оказывается в перецентрованном положении над передней частью новой внешней лыжи.
Надеюсь, что техника использования внутренней лыже вполне ясна. Очевидно, что она существенно отличается от просто равномерной загрузки обеих лыж. Полагаю, что важность правильного использования внутренней лыжи сомнений не вызывает. Остаётся выработать правильный подход к обучению этому элементу техники.
Если внимательно последить за техникой некоторых лидеров на Кубке Мира, можно заметить что они слегка приподнимают внутреннюю лыжу для входа в поворот. Безусловно, что при этом спортсмены входят в поворот с соотношением давления 100% на внешней к нулю на внутренней лыже. Это существенно помогает избегать завала на внутреннюю лыжу в первой фазе поворота. Подобная техника характерна в основном для спортсменов старшего поколения таких как, например, Эберхартер, Амодт и Майер. Они с детства привыкли поднимать внутреннюю лыжу и продолжают использовать этот приём в сочетании с современной техникой. Однако более молодые спортсмены, овладевшие современной техникой в юниорском возрасте, стремятся держать обе лыжи в постоянном контакте со снегом, как это демонстрирует Жульен Кузино. При прочих равных условиях такая техника ведёт к более плавному резанию дуги и к бóльшей скорости. Именно этой технике и следует обучать юниоров. Тем не менее, вовсе не стоит пренебрегать и наработками опытных спортсменов. Я глубоко убеждён что упражнения на вход в поворот с подниманием внутренней лыжи являются основой, с которой нужно начинать работу над правильной техникой использования внутренней лыжи. При этом очень важно обращать внимание, как на правильный подъём лыжи, так и на механику постановки внутренней лыжи на снег и её закантовку. Для этого я предлагаю использовать весьма простое упражнение. Заключается оно в следующем: по завершении фазы 3 и начале фазы 1 следующего поворота, спортсмен выпрямляет внешнюю ногу и при этом сгибает внутреннюю таким образом, что колено подтягивается вверх и бедро идёт параллельно склону. Обе лыжи ведутся параллельно, только внешняя находится на снегу, а внутренняя в воздухе. Носки лыж должны быть примерно на одном уровне. Таким образом, спортсмен оказывается в характерном для второй фазы поворота положении гиперсгибания (предпоследний кадр на раскадровке Кузино) с вытянутой внешней и сильно согнутой внутренней ногой. Далее спортсмен начинает заклон в направлении центра поворота. При этом наружный кант внутренней лыжи касается склона примерно в начале фазы 2. Это происходит как раз в тот момент, когда в обычном повороте должна начинаться загрузка внутренней лыжи. При правильном выполнении данного упражнения спортсмен явно утрирует сгибание внутренней ноги и перенос веса. След оставляемый лыжами при правильном выполнении этого упражнения должен выглядеть как
след на рисунке 3
Одной из разновидностей данного упражнения является вариант его выполнения, при котором носок внутренней лыжи придерживается немного сзади в момент касания канта со склоном. Это позволяет избегать излишне ранней продольной разножки. Комбинация этих упражнений и обычных поворотов с обеими лыжами на снегу позволяет прочувствовать правильное использование внутренней лыжи. Убеждён что понимание этого элемента современной техники необходимо тренерам на любом уровне.
